(申城风景线)从小团体走向大社群 飞盘运动在沪“火出圈”中新网上海7月13日电 (缪璐 周杨)一个足球场或一块大草坪上，一块直径25厘米左右、重量不超过150g的飞盘，在运动爱好者们之间进行投掷和传递，他们眼神专注，嘴里不时发出“nice try”“nice catch”的喊声。          　　在线上平台花6000多元订机票，误将出发日期选错。订票1小时左右，申请退票，商家几乎扣除全部机票费，只退了600元保险费。最近，旅客冯女士的遭遇引起不少关注。     　　黑猫投诉平台7月发布的报告显示，仅今年上半年，平台就收到关于机场航空公司的投诉近2.7万件，其中“退改费用高”投诉超1.3万件，占比接近一半。报告提到，消费者普遍反映提前7天以上甚至十几天申请退票，仍被平台扣除超过40%甚至90%的票款作为手续费。     　　机票退票手续费为何这么高?如何推动解决旅客反映的问题?记者采访了中国航空运输协会(以下简称“中国航协”)有关负责人。     　　机票、航班座位具有极强时效性、不可存储性、资源独占性三大特征。民航航班的运营资源都是为既定飞行计划提前配置的，飞机调度、航油储备、机组人员排班、空管指挥、机场地勤保障等均有成本，且成本不会因座位空置而减免。继滑雪、露营后，兼具团队竞技属性和社交属性的飞盘运动在沪上频频出圈。飞盘1948年发明于美国，上世纪70年代流行于欧美，2000年前后进入中国发展。

二 | 一旦航班起飞，机上空置的座位就会失去使用和二次销售价值，属于不可逆的资源消耗。     　　中国航协有关负责人介绍，目前，国内航空公司普遍实行阶梯式退票收费。

三 | 旅客越早申请退票，航空公司拥有越充足的时间将空置座位重新投放市场、完成二次销售，退票手续费标准一般相对较低。建议行程不确定、易变动的旅客选择退改灵活的全价票、高端舱位，更好享受退改权益;行程固定、确定无误的旅客，可选择高折扣优惠机票，遵守适度的退改限制换取出行性价比。上海Yonseed飞盘俱乐部主理人Kuba有着十多年的飞盘经验，据其回忆，2010年时，国内还没有飞盘俱乐部，他费了很大劲才找到一个qq群，里面聚集的都是喜欢飞盘的在华外国人。     　　一些旅客反映退票规则看不懂等问题，中国航协有关负责人介绍，阶梯式退票收费在实际落地执行中确实存在一些服务短板：规则公示透明度不足。部分线上平台、销售代理渠道存在规则展示隐蔽问题，如退改条款字体过小、位置隐蔽、专业术语晦涩、默认折叠不展示等;国际机票退改体系复杂。

直到2020年，飞盘都还是一项十分小众的运动，周末如果想组一个局来推广飞盘，Kuba需要从很早就开始游说自己的朋友组建自己的小团体，但每次约活动时要凑够20个人依旧很困难。部分外国航空公司扣费规则不公开、费率不透明，销售平台解读不到位;行业缺乏规范标准。这样的情况从去年开始发生变化，MFSH TEAM社群主理人小天真实感受到了飞盘运动的火热。

四 | “去年7月份我刚玩的时候，在小红书上搜一些相关介绍和玩家体验的文章，才两到三篇，可是现在，随便一搜就有几万篇，可见飞盘运动的发展速度非常快。”小天告诉中新网记者。

五 | 国内各家航空公司虽均遵循阶梯收费逻辑，但在具体时间节点、手续费比例、免费退改门槛等细节上存在差异。     　　针对旅客关注的机票退改服务痛点，中国航协已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作，推出多项举措。

六 | 目前，小天所在的飞盘俱乐部成员已有2500人，出于场地及安全等考虑因素，多数活动人数会控制在20-30人左右，活动名额甚至会在5分钟内被预定完。     　　研究出台退改标准，全面提升规则透明度。“现在都不太需要努力去宣传飞盘是什么，已经有很多人带着好奇想主动参与，名额十分抢手。

七 | ”小天说。

八 | 中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准，计划今年内正式发布实施。据上海一家飞盘俱乐部负责人介绍，去年6月前上海社会面上的俱乐部有7、8家，6月之后更多出现的是飞盘社群，目前上海飞盘社群数量有30余家。标准将明确退改要求，所有售票平台、航空公司官方渠道，必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式，在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景，解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题，保障旅客知情权、选择权。     　　推广优质惠民政策，引导行业服务升级。东航近日率先调整国内客票退改规则，明确自8月6日(含)起销售的国内客票，所有舱位均可在航班离站前14天以上免费自愿退票、变更，打破了折扣票不可免费退改的传统限制。     　　强化行业合规培训，规范服务执行口径。从小团体到大社群，除了上海外，飞盘运动还在北京、南京、西安、厦门等城市风靡。

九 | 飞盘运动为何如此“上头”？低门槛、强社交并且易出片成为飞盘运动飞速蹿红的主要原因。

十 | 针对一线客服、票务代理、线上平台工作人员开展常态化专项培训，规范退改规则解读、纠纷处置流程等工作。     　　攻坚国际机票服务难题，实现跨境规则透明化。前中国飞盘国家队教练许庆表示，飞盘运动没有复杂的规则，而且禁止身体接触，让“男女混赛”成为一种可能，这样的规则也更要求公平、公正，同时在赛场上需要一定的自判自裁，可以让更多的不一样年龄层，不一样性别的人，大家可以在同一个场上来体验这项运动带来的快乐。督促国内航空公司和销售平台细化国际航线退改规则，前置风险提示。小天认为，飞盘作为一项团队运动，可以给一些工作和压力大的年轻人带来集体荣誉感和成就感，“参加飞盘运动的时候，就是很单纯地去奔跑，去释放，去追逐，特别轻松愉悦，这也是它区别于篮球、足球等运动的地方。” 世界飞盘联合会曾在2020年东京奥运会与2024年巴黎奥运会申请入奥失败，目前正在申请飞盘成为2028年洛杉矶奥运会的正式比赛项目。主动对接外国航空公司，加大协调力度，推动跨境、跨航司退改服务规范化、透明化。2022年7月7日，国家体育总局社体中心发布关于举办2022-2023年中国飞盘联赛的相关通知。

十一 | 许庆认为，职业化联赛将成为进一步推广飞盘运动的重要因素之一，“成立联赛肯定是一件好事情。作为最早一批出国打过比赛，了解过国外俱乐部体制和标准飞盘运动的运动员，我们一直希望国内可以成立相应的联赛，因为只有联赛才可以把这项运动正式落实到更多中国运动爱好者中。”(完)